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Écrit par Farid Houali . In. Le Courrier d'Algerie
Mercredi, 17 Juin 2009 09:05 |
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TOUTES LES MESURES PRISES NE SUFFISENT PAS À CONTENIR LE FLÉAU |
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Les accidents de la circulation semblent faire plus de bruit ces derniers temps. Devant ce fléau qui prend de l’ampleur, il ne se passe pas un moment sans qu’on y revienne. La société par ses différents acteurs ne manque aucune occasion pour en parler. En effet, des colloques, des séminaires et des journées de sensibilisation lui sont consacrés ici et là. L’Union nationale des Transporteurs algériens (UNTA), partie prenante de cette société, a eu l’aimable initiative d’organiser des journées de sensibilisation au niveau de la gare routière du Caroubier à Alger, et ce depuis la journée d’hier jusqu’au 18 du mois en cours. Pour Aider, le président de l’UNTA, «ces journées de sensibilisation organisées en collaboration avec la DGSN, la Gendarmerie nationale ainsi que le Centre national de la prévention et de la sécurité routière, seront une occasion pour chacun des participants de sensibiliser le maximum de personnes». «Certes, on ne pourrait éradiquer ce fléau complètement, mais on espère au moins réduire le nombre d’accident » a t il ajouté. L’homme ou le « conducteur » est en |
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Écrit par LES DEBATS Par Z’hor Chérief
Samedi, 13 Juin 2009 12:42 |
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Obtention du permis de conduire |
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Plus de cours et plus de frais d’inscription La révision du système de passage du permis de conduire au sein des auto-écoles est entrée en vigueur cette année. Cette mesure émanant du ministère des Transports et portant l’intitulé «Le nouveau programme national de formation à la conduite automobile» fait suite à une étude rendue publique en 2008, visant la mise en place d’un système de formation des conducteurs. Désormais, les auto-écoles implantées dans les 48 wilayas du pays devront enseigner le programme du ministère des Transports, qui comporte 25 cours théoriques et 30 |
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Écrit par LES DEBATS Par Z’hor Chérief
Samedi, 13 Juin 2009 12:41 |
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Bon à Savoir |
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-Le code de la route a pour but d’harmoniser la circulation des véhicules sur la chaussée pour assurer la sécurité de tous. Il dicte une règle de conduite pour toutes les situations que peut rencontrer le conducteur. Plus ce dernier respecte le code, plus il réduit le risque de se trouver dans une situation qui pourra mener à l’accident. Mais, si le conducteur s’écarte des règles dictées dans le code, il n’est plus protégé par celui-ci, et les autres non plus. De plus, le «mauvais» conducteur prend le risque de se faire sanctionner, mais surtout, il met sa vie en danger et menace la vie des autres. |
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Écrit par LES DEBATS Par Z’hor Chérief
Samedi, 13 Juin 2009 12:39 |
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Mesures et dispositifs mis en place Vers une gestion intégrée du territoire |
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Les différentes statistiques ont aidé à dégager une cartographie des accidents de la circulation, montrant que les 4 wilayas que sont Alger, Sétif, Constantine et Tlemcen, sont les plus touchées. En matière de décès, le classement fait ressortir Batna en premier ligne, suivie d’Alger, puis d’Oran, de M’sila et de Sétif. Cette démarche a permis aux autorités du pays d’agir pour diminuer progressivement l’ampleur du «terrorisme routier». En plus des campagnes de sensibilisation, l’année 2009 verra une augmentation du nombre des radars de surveillance, qui passera de 120 à 400, pour assurer la sécurité |
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Écrit par LES DEBATS Par Z’hor Chérief
Samedi, 13 Juin 2009 12:35 |
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Régulation :un enjeu de taille |
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Le drame routier touche, comme l’a d’ailleurs observé Amar Tou, particulièrement les enfants et les jeunes. Sur le plan économique, les accidents de la route constituent une contrainte majeure pour le développement du pays et, il faut le dire, le monde des affaires. Cela a poussé les pouvoirs publics, notamment le ministère concerné, à intensifier les campagnes d’information et de sensibilisation, à prendre très au sérieux l’état de la chaussée et à reconsidérer le système de sanctions. Aujourd’hui encore, l’augmentation considérable du parc automobile, qui dépasse les 5,6 millions de véhicules, représente pour les pouvoirs publics un des principaux facteurs ayant entraîné une hausse des accidents et du nombre de victimes. Pourtant, l’accroissement du parc automobile, à l’origine de la saturation du réseau routier |
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